Кран козловой контейнерный
Компания Крейнс Инжиниринг предлагает рельсовые козловые краны RMG (Rail-Mounted Gantry) — инновационное высокоэффективное решение для перегрузки контейнеров. Благодаря передовой конструкции и современному оснащению, данное оборудование обеспечивает непревзойденную производительность при выполнении широкого спектра операций.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Чтобы получить персональное коммерческое предложение, скачайте опросный лист, заполните его и отправьте через форму на сайте.
Подбор параметров крана
Укажите характеристики и получите консультацию специалиста
Узлы и компоненты козлового крана RMG
Козловые краны RMG от Крейнс Инжиниринг способны работать с международными стандартными контейнерами (20′, 40′ и 45′) с высочайшей точностью и надежностью, что достигается за счет применения специально разработанного контейнерного спредера. Краны идеально подходят для эффективной обработки контейнеров на загруженных контейнерных терминалах, в интермодальных узлах и логистических центрах, где ежедневно обрабатываются большие объемы грузов.
Главная балка из стали Q345E
Выдерживает значительные ударные нагрузки при температурах до -40°C. Коробчатая конфигурация с автоматической сваркой и ультразвуковым контролем качества
Антикоррозионная защита 10+ лет
Дробеструйная обработка Sa2.5 с финишным эпоксидным цинконаполненным покрытием обеспечивает защиту на срок не менее 10 лет
Электродвигатели ABB и SEW
Степень защиты IP55 с функцией подогрева, термозащитой от перегрева и механизмом ручного расторможения
Редукторы SEW с подогревом
Закаленные зубчатые передачи, полусмазочная система и подогреватели для работы в холодном климате
Козловые краны RMG от Крейнс Инжиниринг
Механизм подъема и системы безопасности
Механизм подъема оснащен гибкой системой подвески с боковым креплением, обеспечивающей плавность хода и точность позиционирования контейнеров. Безопасность подъемных операций гарантируется двойной тормозной системой, которая осуществляет надежный контроль на всех этапах работы.
Двойная тормозная система
Надежный контроль на всех этапах работы с контейнерами для максимальной безопасности
Концевые выключатели
Предотвращают выход механизмов подъема и передвижения за допустимые пределы
Ограничитель перегрузки
Защищает оборудование от работы с превышением номинальной грузоподъемности 30–60 тонн
Скорость подъема 2–18 м/мин
Быстрый подъем и опускание контейнеров сокращают время на каждую операцию
Гибкая система подвески обеспечивает плавность хода и точное позиционирование контейнеров при загрузке на железнодорожные платформы и автотранспорт.
Система синхронизации и передвижения
При пролете свыше 40 метров во время высокоскоростного движения крана может возникать перекос из-за различного сопротивления движению опор с обеих сторон. Для решения этой проблемы предусмотрено устройство синхронизации, которое через систему электрического управления поддерживает синхронную скорость механизмов передвижения с обеих сторон.
Скорость передвижения: 8–80 м/мин
Высокоскоростное перемещение крана по рельсам P65 обеспечивает максимальную производительность терминала
Электрическая система синхронизации
Предотвращает перекос при движении на больших пролетах, обеспечивая плавность и безопасность
Рельсовая конструкция
Превосходная маневренность, позволяющая легко перемещаться и позиционироваться на территории контейнерной площадки
Высота подъема: 9–18 метров
Достаточная высота для штабелирования контейнеров в несколько ярусов на терминале
Ключевые преимущества козловых кранов RMG
Крейнс Инжиниринг разработал краны RMG для эффективной и бесперебойной обработки контейнеров. Точное и плавное перемещение обеспечивает минимальные простои и максимальную производительность на контейнерных терминалах и логистических центрах.
Высокая производительность
Быстрый подъем и опускание в сочетании с точным позиционированием сокращают время на каждую операцию
Повышенная эффективность
Оптимизированная конструкция и передовые технологии обеспечивают увеличенную производительность перегрузки
Отличная маневренность
Рельсовая конструкция позволяет легко перемещаться на территории контейнерной площадки
Универсальность применения
Подходят для контейнерных терминалов, интермодальных комплексов и логистических центров
Индивидуальная настройка
Адаптация под конкретные эксплуатационные требования гарантирует оптимальную производительность
Работа в холодном климате
Подогрев двигателей и редукторов обеспечивает надежную работу при температурах до -40°C
Эффективные решения от Крейнс Инжиниринг
Козловые краны RMG обеспечивают максимальную производительность при обработке контейнеров на терминалах и в логистических центрах. Высокая скорость операций, точное позиционирование и надежность конструкции делают их оптимальным выбором для интермодальных комплексов.
Комплексный подход к реализации проекта
Крейнс Инжиниринг предлагает полный цикл услуг по проектированию, монтажу и вводу в эксплуатацию козловых кранов RMG для контейнерных терминалов.
- Проектирование под терминал — расчёт оптимальных параметров крана с учётом пролета, высоты штабелирования и интенсивности грузооборота
- Подбор контейнерного спредера — выбор оптимального грузозахватного устройства для работы с контейнерами 20′, 40′ и 45′
- Интеграция систем управления — установка системы синхронизации для больших пролетов и автоматизации операций
- Монтаж рельсовых путей — профессиональная прокладка рельсов P65 с высокой точностью для плавного хода крана
- Обучение персонала терминала — подготовка крановщиков к работе с контейнерным спредером и особенностям управления RMG
- Ввод в эксплуатацию — полное сопровождение процесса регистрации в Ростехнадзоре и пусконаладочные работы
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Модель | RMG Контейнерный козловой кран |
| Грузоподъемность | 45 тонн |
| Пролет крана | L1 6,5м + 25м + L2 5,5м |
| Высота подъема | 12,5 м |
| Скорость подъема груза | С грузом: 2-18 м/мин Без груза: 2-24 м/мин |
| Марка двигателя | SIEMENS/ABB/SEW (с подогревом) |
| Редуктор | SEW (с подогревом) |
| Режим работы | M6 |
| Скорость передвижения тележки | 6-60 м/мин |
| Скорость передвижения крана | 8-80 м/мин |
| Тип рельса | P65 |
| Количество ходовых колес | 24 комплекта |
| Тип спредера | Электрический телескопический |
| Скорость вращения спредера | 1,0 об/мин |
| Угол поворота спредера | +95°/-185° |
| Система антираскачивания | 8-канатная |
| Управление | Из кабины |
Антираскачивание груза
Интеллектуальный алгоритм управления приводами гасит колебания груза при разгоне и торможении. Сокращает время позиционирования и снижает динамические нагрузки на металлоконструкцию.
Система ограничения рабочих зон
Позволяет программно задать допустимые зоны перемещения моста, тележки и крюка. Исключает столкновения с конструкциями здания, оборудованием и другими кранами.
Автоматическое позиционирование
Обеспечивает перемещение грузовой тележки и моста в заранее заданные координаты по одной команде. Использует датчики положения и ПЛК-алгоритмы для высокой точности установки груза.
Мониторинг нагрузки
Система на базе тензодатчиков контролирует фактическую массу груза в режиме реального времени. При превышении допустимых значений автоматически ограничивается работа механизмов подъёма.
Система предотвращения столкновений
Датчики расстояния контролируют дистанцию между кранами, тележками и препятствиями. При опасном сближении система формирует предупреждение или автоматически замедляет движение.
Дистанционное управление краном
Позволяет управлять краном из безопасной зоны или операторской с использованием промышленного радиоканала или проводного интерфейса. Повышает безопасность персонала и улучшает обзор рабочей зоны.
Видеонаблюдение и видеоассист
Камеры, установленные на тележке или в зоне работы, передают изображение на монитор оператора. Обеспечивается точное позиционирование груза при ограниченной видимости.
Автоматическое центрирование крюка
Система помогает выровнять крюк относительно центра тяжести груза перед подъёмом. Снижает боковые усилия на канаты и уменьшает риск перекоса груза.
Интеллектуальное регулирование скорости
Скорость движения механизмов автоматически адаптируется к массе груза и текущему режиму работы. Обеспечивается плавность хода и оптимальное сочетание производительности и безопасности.
