Диагностика и комплексное обследование мостовых кранов
Регулярное обследование состояния, плановая диагностика и своевременное устранение выявленных проблем гарантируют бесперебойную работу, снижение затрат на ремонт и увеличение срока службы вашего оборудования, поддерживая высокие стандарты качества и безопасности.
Мониторинг
Работы крана и персонала
Комплексное решение
Проект, поставка, монтаж, сервис
SMART CRAINE
Интелектуальные опции для кранов
Получить консультацию
Техническая диагностика мостового крана в Крейнс Инжиниринг
Крейнс Инжиниринг — инжиниринговая компания, обладающая 15-летним опытом в сфере диагностики и комплексного обследования мостовых кранов. Мы сотрудничаем с крупнейшими российскими предприятиями — металлургическими комбинатами, машиностроительными заводами, энергетическими объектами, складскими комплексами, выполняя профессиональное техническое диагностирование грузоподъемных машин в соответствии с требованиями ФНП и методиками ПБ 10-382-00.
Выполняем комплексное обследование мостовых кранов грузоподъемностью от 1 до 500 тонн с оформлением заключения о техническом состоянии и остаточном ресурсе. Наши эксперты осознают, что качественная диагностика — это не просто формальное выполнение регламентных требований, а критически важный фактор безопасной эксплуатации, обоснованного продления срока службы и предотвращения аварийных ситуаций, связанных с разрушением металлоконструкций и механизмов.
Срочная диагностика мостовых кранов 24/7
Выезд экспертной бригады с оборудованием в течение 4 часов по Москве и Московской области
Виды технического диагностирования мостовых кранов
Периодическое техническое диагностирование
Диагностирование при эксплуатации
Периодичность выполнения: 1 раз в год или по результатам осмотра
- Визуально-измерительный контроль (ВИК) металлоконструкций согласно ГОСТ Р 57837: пролетных балок, концевых балок, рамы грузовой тележки
- Выборочный УЗК наиболее нагруженных сварных соединений (не менее 10% протяженности швов) согласно ГОСТ Р 55724
- Проверка геометрических параметров: вертикальность опор, прогиб пролетных балок, габариты крана
- Измерение износа ходовых и грузовых колес согласно ГОСТ 27584 (предельный износ по реборде 50% толщины)
- Контроль состояния грузовых канатов: обрывы проволок, уменьшение диаметра, коррозия согласно ПБ 10-382-00
- Проверка работоспособности механизмов подъема, передвижения крана и тележки
- Оформление заключения о техническом состоянии с рекомендациями по устранению выявленных дефектов
Заказать диагностику
Полное техническое диагностирование
Диагностирование для экспертизы ПБ
Периодичность: при окончании назначенного срока службы, после аварии, реконструкции
- Выполнение всех операций периодического диагностирования
- УЗК 100% протяженности стыковых и угловых сварных соединений металлоконструкций согласно ГОСТ Р 55724
- МПД (магнитопорошковая дефектоскопия) зон концентрации напряжений, галтелей, отверстий согласно ГОСТ 21105
- Расчет остаточного ресурса по фактической наработке согласно РД 10-112-96, оценка коэффициента использования ресурса
- Поверочные расчеты металлоконструкций на прочность, жесткость, устойчивость согласно СП 16.13330.2017
- Статические испытания под нагрузкой 125% номинала, динамические под нагрузкой 110% согласно ПБ 10-382-00
- Тензометрирование металлоконструкций при испытаниях, измерение прогибов пролетных балок
- Оформление заключения о техническом состоянии и возможности продления срока службы для экспертизы ПБ Ростехнадзора
Заказать диагностику
Комплексный подход: от визуального осмотра до неразрушающего контроля
Программы диагностики и обследования мостовых кранов
Базовая диагностика
Расширенная диагностика
Экспертное обследование
Программа диагностики
Базовая диагностика
Визуально-измерительный контроль и проверка работоспособности систем
Программа базовой диагностики мостовых кранов включает визуально-измерительный контроль основных узлов и механизмов, проверку работоспособности систем управления и безопасности. Программа предназначена для предприятий, эксплуатирующих мостовые краны в легких и средних режимах работы (группы классификации А1-А5 по ГОСТ 34021).
Техническое диагностирование выполняется в соответствии с ПБ 10-382-00, ФНП «Правила безопасности ОПО», методиками РД 10-112-96, что позволяет получить объективную оценку текущего технического состояния крана.
В рамках программы выполняются:
Визуальный осмотр металлоконструкций
Осмотр пролетных балок, концевых балок, рамы грузовой тележки на наличие трещин, деформаций, коррозии. Проверка сварных соединений визуально-измерительным контролем (ВИК) согласно ГОСТ Р 57837. Контроль состояния лакокрасочного покрытия. Измерение геометрических параметров пролетного строения
Диагностика механизмов
Проверка работоспособности механизмов подъема, передвижения крана и тележки. Контроль состояния редукторов: проверка уровня масла, течи, нагрев при работе. Проверка тормозных систем: регулировка зазоров, износ тормозных колодок. Измерение износа ходовых и грузовых колес согласно ГОСТ 27584
Проверка грузовых канатов
Визуально-измерительный контроль канатов на шаг свивки 6d согласно ПБ 10-382-00. Подсчет числа обрывов проволок (браковочное число обрывов на длине 6d). Измерение диаметра каната (уменьшение диаметра более 7% от номинала - браковка). Проверка состояния концевых креплений канатов
Программа диагностики
Расширенная диагностика
С применением методов неразрушающего контроля
Программа расширенной диагностики мостовых кранов включает визуально-измерительный контроль, неразрушающий контроль металлоконструкций методами УЗК и МПД, диагностику механизмов, проверку электрооборудования. Программа предназначена для кранов в средних и тяжелых режимах работы (группы А5-А7 по ГОСТ 34021), а также при подготовке к продлению срока службы.
Техническое диагностирование выполняется согласно РД 10-112-96, РД 03-606-03, с применением аттестованных методик неразрушающего контроля, что позволяет выявить скрытые дефекты металлоконструкций и обоснованно оценить остаточный ресурс крана.
Преимущества программы:
Неразрушающий контроль металлоконструкций
УЗК сварных соединений согласно ГОСТ Р 55724: контроль стыковых и угловых швов пролетных балок, концевых балок, рамы тележки. МПД (магнитопорошковая дефектоскопия) зон концентрации напряжений согласно ГОСТ 21105. Выявление трещин, непроваров, подрезов, пор размером от 1 мм
Расчет остаточного ресурса
Оценка накопленной усталости металлоконструкций по фактической наработке в циклах согласно РД 10-112-96. Расчет коэффициента использования ресурса. Определение остаточного ресурса в циклах нагружения и годах эксплуатации. Рекомендации по безопасной эксплуатации
Детальная диагностика механизмов
Вибродиагностика редукторов и подшипников согласно ГОСТ ISO 10816. Измерение зазоров в кинематических парах. Дефектоскопия валов и осей. Проверка центровки механизмов. Диагностика состояния зубчатых передач
Экспертная программа
Экспертное обследование
Комплексное обследование для экспертизы промышленной безопасности
Программа экспертного обследования — это всеобъемлющая диагностика мостового крана с применением полного комплекса методов неразрушающего контроля, расчетов на прочность и устойчивость, испытаний под нагрузкой. В рамках данной программы компания Крейнс Инжиниринг выполняет техническое диагностирование в объеме, необходимом для проведения экспертизы промышленной безопасности согласно ФНП и получения разрешения Ростехнадзора на продление срока службы.
Ключевые особенности программы:
Полный комплекс неразрушающего контроля
УЗК 100% сварных соединений металлоконструкций согласно ГОСТ Р 55724. МПД зон концентрации напряжений, галтелей, отверстий согласно ГОСТ 21105. ВИК всех элементов конструкции согласно ГОСТ Р 57837. Радиографический контроль (РК) при необходимости согласно ГОСТ Р 57825. Оформление заключений по каждому методу НК
Проверочные расчеты на прочность
Поверочный расчет металлоконструкций на прочность, жесткость, устойчивость согласно СП 16.13330.2017. Расчет усталостной прочности по РД 10-112-96. Определение фактических коэффициентов запаса. Моделирование в ПК Лира-САПР, ANSYS. Оценка соответствия требованиям ГОСТ 34021
Статические и динамические испытания
Статические испытания под нагрузкой 125% номинальной грузоподъемности с выдержкой 10 минут согласно ПБ 10-382-00. Динамические испытания под нагрузкой 110% с выполнением всех рабочих движений. Тензометрирование металлоконструкций при испытаниях. Измерение прогибов пролетных балок. Протоколы испытаний для Ростехнадзора
Преимущества программ диагностики
Комплексный подход к обследованию мостовых кранов
1
Предотвращение аварийных разрушений
Комплексная диагностика с применением УЗК, МПД выявляет скрытые дефекты металлоконструкций: трещины, непровары, подрезы на ранней стадии развития. Своевременное обнаружение трещин размером от 1 мм предотвращает внезапные разрушения пролетных балок, грузовых тележек, аварийные ситуации.
2
Обоснованное продление срока службы
Экспертное обследование с расчетом остаточного ресурса по РД 10-112-96, проверочными расчетами на прочность, испытаниями под нагрузкой позволяет обоснованно продлить срок службы мостового крана на 5-10 лет, получив положительное заключение экспертизы промышленной безопасности Ростехнадзора.
3
Комплексный подход к диагностике
Визуально-измерительный контроль, УЗК сварных соединений, МПД зон концентрации напряжений, диагностика механизмов, проверка электрооборудования, расчеты на прочность, испытания — всё в рамках единого обследования. Исключается необходимость привлечения нескольких подрядчиков.
4
Услуга «под ключ» с документацией
От технического диагностирования до оформления заключения о техническом состоянии — полный цикл обследования с составлением протоколов УЗК, МПД, ВИК согласно ГОСТ, расчетов на прочность, протоколов испытаний, заключения для экспертизы промышленной безопасности.
5
Гибкие графики обследования
Согласование графика диагностики с производственным циклом — выполнение обследования в ночные смены, выходные дни и технологические окна для исключения остановки производственных процессов на длительный срок.
6
Прозрачная отчётность
Подробное заключение о техническом состоянии с протоколами УЗК, МПД, ВИК, расчетами остаточного ресурса, протоколами испытаний, фотофиксацией выявленных дефектов, рекомендациями по дальнейшей эксплуатации и ремонту согласно РД 10-112-96.
7
Работа с любыми кранами
Обследуем мостовые краны производства Konecranes, Demag, ZPMC, Уралкран, Спецкран, других российских и европейских производителей. Группы классификации А1-А8 согласно ГОСТ 34021, грузоподъемность от 1 до 500 тонн.
Почему нам доверяют крупнейшие предприятия России
1
Команда более 45 аттестованных экспертов
В нашем штате работают более 45 квалифицированных экспертов с профильным образованием и аттестацией по неразрушающему контролю II, III уровня согласно СДА-13-2009. Специалисты имеют опыт диагностики мостовых кранов с применением УЗК, МПД, ВИК, расчетов на прочность по СП 16.13330, оценки остаточного ресурса по РД 10-112-96.
2
Специализированные направления в структуре персонала
Мобильные бригады дефектоскопистов для работ на действующих производствах.
Специалисты по УЗК сварных соединений с аттестацией II-III уровня.
Эксперты по МПД (магнитопорошковой дефектоскопии) металлоконструкций.
Инженеры-расчетчики по прочности металлоконструкций в ПК Лира-САПР, ANSYS.
Специалисты по оценке остаточного ресурса согласно РД 10-112-96.
Эксперты по проведению экспертизы промышленной безопасности
3
Полный комплекс разрешительной документации
Крейнс Инжиниринг имеет все необходимые допуски для диагностики кранов: лицензия на проведение экспертизы промышленной безопасности, свидетельство об аттестации лаборатории неразрушающего контроля по УЗК, МПД, ВИК согласно СДА-13-2009, аттестация дефектоскопистов II-III уровня.
4
Опыт работы с крупнейшими предприятиями
Наш опыт охватывает объекты с высокой производственной нагрузкой: металлургические комбинаты, машиностроительные заводы, энергетические объекты. Заказчики ценят нашу глубокую экспертизу в диагностике мостовых кранов, способность выявить скрытые дефекты, обоснованно оценить остаточный ресурс, получить положительное заключение экспертизы ПБ.
Сильные стороны Крейнс Инжиниринг
Аттестованная лаборатория НК
Свидетельство об аттестации лаборатории неразрушающего контроля по методам УЗК, МПД, ВИК согласно СДА-13-2009. Дефектоскопы УЗК УД2-70, УД4-Т, магнитопорошковые установки, лупы измерительные для ВИК
Штат более 45 экспертов
Дефектоскописты с аттестацией II-III уровня по УЗК, МПД, ВИК, инженеры-расчетчики по прочности металлоконструкций, эксперты по экспертизе промышленной безопасности с опытом продления срока службы мостовых кранов
Лицензия на экспертизу ПБ
Лицензия Ростехнадзора на проведение экспертизы промышленной безопасности технических устройств, зданий и сооружений на ОПО. Право выдавать заключения для продления срока службы мостовых кранов
Мобильные экспертные бригады
Быстрое реагирование по всей территории России для проведения диагностики, УЗК, МПД, испытаний мостовых кранов с переносным оборудованием неразрушающего контроля
Комплексный подход к обследованию
От визуально-измерительного контроля и УЗК до расчетов на прочность, испытаний под нагрузкой, оценки остаточного ресурса, оформления заключения для экспертизы промышленной безопасности
Опыт с крупными предприятиями
Металлургия, машиностроение, энергетика, складская логистика, производственные комплексы с мостовыми кранами группы классификации А1-А8
Работаем с любыми кранами
Мостовые краны производства Konecranes, Demag, ZPMC, Уралкран, Спецкран, других российских и европейских производителей грузоподъемностью от 1 до 500 тонн
Гарантия положительного заключения
При технической возможности продления срока службы гарантируем получение положительного заключения экспертизы промышленной безопасности Ростехнадзора
Ключевые причины перехода
на аутсорсинг диагностики мостовых кранов
1
Недостаток аттестованных дефектоскопистов
В компании не хватает специалистов с аттестацией по неразрушающему контролю II-III уровня согласно СДА-13-2009, имеющих опыт УЗК, МПД металлоконструкций, оценки остаточного ресурса по РД 10-112-96.
2
Риск внезапных разрушений
Из-за отсутствия регулярной диагностики с применением УЗК, МПД скрытые дефекты (трещины, непровары, подрезы) остаются невыявленными, что приводит к внезапным разрушениям металлоконструкций, аварийным ситуациям.
3
Отсутствие экспертизы ПБ для продления срока
Нет возможности провести полное техническое диагностирование с расчетами на прочность, испытаниями, УЗК, МПД для получения положительного заключения экспертизы промышленной безопасности при окончании назначенного срока службы.
4
Высокие затраты на лабораторию НК
Содержание лаборатории неразрушающего контроля требует расходов на оборудование (дефектоскопы УЗК, МПД установки), аттестацию лаборатории в Системе НК, обучение и аттестацию дефектоскопистов II-III уровня.
5
Усложнение требований к диагностике
Современные требования ФНП, РД 10-112-96, ГОСТ Р 55724 предусматривают обязательное применение УЗК, МПД, расчетов на прочность, испытаний под нагрузкой, что требует высокой квалификации экспертов и специального оборудования.
Крейнс Инжиниринг — инжиниринговая компания, обладающая 15-летним опытом в сфере диагностики и комплексного обследования мостовых кранов. Мы сотрудничаем с крупнейшими российскими предприятиями — металлургическими комбинатами, машиностроительными заводами, энергетическими объектами, складскими комплексами, выполняя профессиональное техническое диагностирование грузоподъемных машин в соответствии с требованиями ФНП и методиками ПБ 10-382-00.
Выполняем комплексное обследование мостовых кранов грузоподъемностью от 1 до 500 тонн с оформлением заключения о техническом состоянии и остаточном ресурсе. Наши эксперты осознают, что качественная диагностика — это не просто формальное выполнение регламентных требований, а критически важный фактор безопасной эксплуатации, обоснованного продления срока службы и предотвращения аварийных ситуаций, связанных с разрушением металлоконструкций и механизмов.
Диагностирование при эксплуатации
- Визуально-измерительный контроль (ВИК) металлоконструкций согласно ГОСТ Р 57837: пролетных балок, концевых балок, рамы грузовой тележки
- Выборочный УЗК наиболее нагруженных сварных соединений (не менее 10% протяженности швов) согласно ГОСТ Р 55724
- Проверка геометрических параметров: вертикальность опор, прогиб пролетных балок, габариты крана
- Измерение износа ходовых и грузовых колес согласно ГОСТ 27584 (предельный износ по реборде 50% толщины)
- Контроль состояния грузовых канатов: обрывы проволок, уменьшение диаметра, коррозия согласно ПБ 10-382-00
- Проверка работоспособности механизмов подъема, передвижения крана и тележки
- Оформление заключения о техническом состоянии с рекомендациями по устранению выявленных дефектов
Диагностирование для экспертизы ПБ
- Выполнение всех операций периодического диагностирования
- УЗК 100% протяженности стыковых и угловых сварных соединений металлоконструкций согласно ГОСТ Р 55724
- МПД (магнитопорошковая дефектоскопия) зон концентрации напряжений, галтелей, отверстий согласно ГОСТ 21105
- Расчет остаточного ресурса по фактической наработке согласно РД 10-112-96, оценка коэффициента использования ресурса
- Поверочные расчеты металлоконструкций на прочность, жесткость, устойчивость согласно СП 16.13330.2017
- Статические испытания под нагрузкой 125% номинала, динамические под нагрузкой 110% согласно ПБ 10-382-00
- Тензометрирование металлоконструкций при испытаниях, измерение прогибов пролетных балок
- Оформление заключения о техническом состоянии и возможности продления срока службы для экспертизы ПБ Ростехнадзора
Комплексный подход: от визуального осмотра до неразрушающего контроля
Программы диагностики и обследования мостовых кранов
Базовая диагностика
Визуально-измерительный контроль и проверка работоспособности систем
Программа базовой диагностики мостовых кранов включает визуально-измерительный контроль основных узлов и механизмов, проверку работоспособности систем управления и безопасности. Программа предназначена для предприятий, эксплуатирующих мостовые краны в легких и средних режимах работы (группы классификации А1-А5 по ГОСТ 34021).
Техническое диагностирование выполняется в соответствии с ПБ 10-382-00, ФНП «Правила безопасности ОПО», методиками РД 10-112-96, что позволяет получить объективную оценку текущего технического состояния крана.
Расширенная диагностика
С применением методов неразрушающего контроля
Программа расширенной диагностики мостовых кранов включает визуально-измерительный контроль, неразрушающий контроль металлоконструкций методами УЗК и МПД, диагностику механизмов, проверку электрооборудования. Программа предназначена для кранов в средних и тяжелых режимах работы (группы А5-А7 по ГОСТ 34021), а также при подготовке к продлению срока службы.
Техническое диагностирование выполняется согласно РД 10-112-96, РД 03-606-03, с применением аттестованных методик неразрушающего контроля, что позволяет выявить скрытые дефекты металлоконструкций и обоснованно оценить остаточный ресурс крана.
Экспертное обследование
Комплексное обследование для экспертизы промышленной безопасности
Программа экспертного обследования — это всеобъемлющая диагностика мостового крана с применением полного комплекса методов неразрушающего контроля, расчетов на прочность и устойчивость, испытаний под нагрузкой. В рамках данной программы компания Крейнс Инжиниринг выполняет техническое диагностирование в объеме, необходимом для проведения экспертизы промышленной безопасности согласно ФНП и получения разрешения Ростехнадзора на продление срока службы.
Преимущества программ диагностики
Комплексный подход к обследованию мостовых кранов
Предотвращение аварийных разрушений
Комплексная диагностика с применением УЗК, МПД выявляет скрытые дефекты металлоконструкций: трещины, непровары, подрезы на ранней стадии развития. Своевременное обнаружение трещин размером от 1 мм предотвращает внезапные разрушения пролетных балок, грузовых тележек, аварийные ситуации.
Обоснованное продление срока службы
Экспертное обследование с расчетом остаточного ресурса по РД 10-112-96, проверочными расчетами на прочность, испытаниями под нагрузкой позволяет обоснованно продлить срок службы мостового крана на 5-10 лет, получив положительное заключение экспертизы промышленной безопасности Ростехнадзора.
Комплексный подход к диагностике
Визуально-измерительный контроль, УЗК сварных соединений, МПД зон концентрации напряжений, диагностика механизмов, проверка электрооборудования, расчеты на прочность, испытания — всё в рамках единого обследования. Исключается необходимость привлечения нескольких подрядчиков.
Услуга «под ключ» с документацией
От технического диагностирования до оформления заключения о техническом состоянии — полный цикл обследования с составлением протоколов УЗК, МПД, ВИК согласно ГОСТ, расчетов на прочность, протоколов испытаний, заключения для экспертизы промышленной безопасности.
Гибкие графики обследования
Согласование графика диагностики с производственным циклом — выполнение обследования в ночные смены, выходные дни и технологические окна для исключения остановки производственных процессов на длительный срок.
Прозрачная отчётность
Подробное заключение о техническом состоянии с протоколами УЗК, МПД, ВИК, расчетами остаточного ресурса, протоколами испытаний, фотофиксацией выявленных дефектов, рекомендациями по дальнейшей эксплуатации и ремонту согласно РД 10-112-96.
Работа с любыми кранами
Обследуем мостовые краны производства Konecranes, Demag, ZPMC, Уралкран, Спецкран, других российских и европейских производителей. Группы классификации А1-А8 согласно ГОСТ 34021, грузоподъемность от 1 до 500 тонн.
Почему нам доверяют крупнейшие предприятия России
Команда более 45 аттестованных экспертов
В нашем штате работают более 45 квалифицированных экспертов с профильным образованием и аттестацией по неразрушающему контролю II, III уровня согласно СДА-13-2009. Специалисты имеют опыт диагностики мостовых кранов с применением УЗК, МПД, ВИК, расчетов на прочность по СП 16.13330, оценки остаточного ресурса по РД 10-112-96.
Специализированные направления в структуре персонала
Мобильные бригады дефектоскопистов для работ на действующих производствах. Специалисты по УЗК сварных соединений с аттестацией II-III уровня. Эксперты по МПД (магнитопорошковой дефектоскопии) металлоконструкций. Инженеры-расчетчики по прочности металлоконструкций в ПК Лира-САПР, ANSYS. Специалисты по оценке остаточного ресурса согласно РД 10-112-96. Эксперты по проведению экспертизы промышленной безопасности
Полный комплекс разрешительной документации
Крейнс Инжиниринг имеет все необходимые допуски для диагностики кранов: лицензия на проведение экспертизы промышленной безопасности, свидетельство об аттестации лаборатории неразрушающего контроля по УЗК, МПД, ВИК согласно СДА-13-2009, аттестация дефектоскопистов II-III уровня.
Опыт работы с крупнейшими предприятиями
Наш опыт охватывает объекты с высокой производственной нагрузкой: металлургические комбинаты, машиностроительные заводы, энергетические объекты. Заказчики ценят нашу глубокую экспертизу в диагностике мостовых кранов, способность выявить скрытые дефекты, обоснованно оценить остаточный ресурс, получить положительное заключение экспертизы ПБ.
Сильные стороны Крейнс Инжиниринг
Ключевые причины перехода
на аутсорсинг диагностики мостовых кранов
Недостаток аттестованных дефектоскопистов
В компании не хватает специалистов с аттестацией по неразрушающему контролю II-III уровня согласно СДА-13-2009, имеющих опыт УЗК, МПД металлоконструкций, оценки остаточного ресурса по РД 10-112-96.
Риск внезапных разрушений
Из-за отсутствия регулярной диагностики с применением УЗК, МПД скрытые дефекты (трещины, непровары, подрезы) остаются невыявленными, что приводит к внезапным разрушениям металлоконструкций, аварийным ситуациям.
Отсутствие экспертизы ПБ для продления срока
Нет возможности провести полное техническое диагностирование с расчетами на прочность, испытаниями, УЗК, МПД для получения положительного заключения экспертизы промышленной безопасности при окончании назначенного срока службы.
Высокие затраты на лабораторию НК
Содержание лаборатории неразрушающего контроля требует расходов на оборудование (дефектоскопы УЗК, МПД установки), аттестацию лаборатории в Системе НК, обучение и аттестацию дефектоскопистов II-III уровня.
Усложнение требований к диагностике
Современные требования ФНП, РД 10-112-96, ГОСТ Р 55724 предусматривают обязательное применение УЗК, МПД, расчетов на прочность, испытаний под нагрузкой, что требует высокой квалификации экспертов и специального оборудования.
Бесплатная консультация
Если вы хотите, чтобы крановое оборудование работало эффективно, бесперебойно, информативно, мы подберем функции, которые отвечают требованиям именно вашего производственного процесса.
Реализованных проектов для
промышленных предприятий
Техническая поддержка
и выезд на объект
Кранов соответствуют ГОСТ и ТУ
после модернизации
Часов технического обслуживания
в год
Современное оборудование
Наличие запасных частей, комплектующих позволяет обеспечить минимальные сроки ремонта, сборки, модернизации ГПМ.
Аттестованный персонал
Наши сотрудники имеют профильное образование, регулярно проходят дополнительное обучение и повышают квалификацию.
Гибкая ценовая политика
Стоимость работ рассчитывается нашими специалистами индивидуально, позволяя нашим клиентам грамотно распределять бюджет и экономить.
ГЕОГРАФИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ
Работаем по всей России. Независимо от региона — обеспечиваем оперативную логистику, доступность инженерных бригад, выезд на объект и удалённую техническую поддержку.
Заказать обслуживание в своем регионерегионов России, где мы
обслуживаем крановое оборудование
наши работы
Монтаж мостового крана на г/п 3,2 т и троллейного шинопровода компании Konecranes.
Капитальный ремонт грузовой тележки мостового крана г/п 100/20 т
Капитальный ремонт мостовых кранов с телескопической платформой
Монтаж мостового крана
Модернизация мостового крана гп 32/5т
Услуги, которые вам также могут понадобиться
В зависимости от поставленной задачи, подберем для вас сервисную программу
обслуживания грузоподъемной техники или предоставим требуемую услугу отдельно.
Модернизация кранов
Ремонт грузоподъемных кранов
Ремонт крановых путей
Техническое обслуживание грузоподъемных кранов
Диагностика и комплексное обследование
Наша компания давно работает в промышленном
дивизионе и знает, с какими проблемами сталкиваются владельцы грузоподъемного оборудования
